Bi berfirehbûna domdar a kapasîteya pergalên hêza elektrîkê, vegirtina xetên veguheztina voltaja bilind jî berfireh dibe.Ji ber vê yekê, li devera mîkro-erdê, berevajîkirina bayê dibe ku bibe sedem ku zincîra însulasyonê ya xeta veguheztinê ber bi bircê ve bizivire, bi vî rengî dûrahiya di navbera gerîdok û bircê de kurt bike.Li deverên vekirî yên mîkroterrain, bayên xêzkirî bi gelemperî bi birûskê û befrê re peyda dibin, ku di encamê de berbi berbayê diherike.Ev dibe sedema hewaya şiltir dema ku ba be, hêza îzolasyonê ya xetên elektrîkê kêm dike.Di bin bayên xurt de, gava ku xeta avê ya navbirî ya ku ji baranê pêk tê, heman riya tîrêjê ya dakêşanê be, dê voltaja vekêşanê dakeve.Li gorî analîzkirina faktorên leza bayê di xeta veguheztinê de, tê dîtin ku dûrahiya bircê bi gelemperî bi qasî 3 ~ 400 metre ye.Lê ji bo serê birca piçûk, dema ku guheztina bayê çêdibe, zincîra însulasyonê bi îhtîmalek mezin ji rêça bayê dûr dikeve, di encamê de têkçûnek çêker dibe.Bi zêdebûna bilindahiya bircê re îhtîmala rabûna bayê zêde dibe.Ji bo kêmkirina îhtîmala guheztina bayê ya xetên veguheztina voltaja bilind, pêdivî ye ku nexşeya sêwiranê li gorî şert û mercên hewayê were destnîşankirin.Lêbelê, ji ber nêzîkbûna stasyonên hewayê ji derdoran re, berhevkirina agahdariya meteorolojîkî ya di derbarê tornado û bayê ku diherike pir dijwar e, ku ev yek di sêwirana xetên veguheztinê de rê nade referansek rast.Ji ber vê yekê, gava ku tofanek xuya bibe, dabînkirina elektrîkê dê nikaribe bi ewlehî û aramî bixebite.
Analîza faktorên bandorker ên xeletiya veguheztina hewayê
1 Leza bayê sêwirandî ya herî zêde
Ji bo xetên veguheztinê yên di kanyonên çiyayî de, dema ku hewa dikeve qada vekirî ya kanyonan, astengiya çargoşe ya hewayê pir kêm dibe, û bandorek qutbûnê çêdibe.Ji ber şert û mercên xwezayî hewa di kaniyê de kom nabe û di vê rewşê de hewa bi lez û bez diçe kaniyê, bayên xurt çêdibin.Dema ku herikîna hewayê li geliyê digere, hewaya li devera herikînê ya li nîvê geliyê dê were pêçandin, û leza bayê ya rastîn dê bêtir were xurt kirin, ji leza bayê ya darûztir, û di encamê de bandora lûleya teng çêdibe.Gelî çiqas kûrtir be, bandora zêdebûnê jî ew qas xurttir e.Di derketina kanyonê de di navbera daneyên meteorolojiyê û leza bayê ya herî zêde de ferqek diyar heye.Di vê rewşê de, leza bayê ya herî zêde ya sêwirandî ya xetê dibe ku ji leza bayê tavilê ya herî zêde ya ku xeta rastîn pê re rû bi rû maye kêmtir be, û di encamê de dûrbûnek ji dûrahî û lêdana rastîn piçûktir dibe.

2 Hilbijartina bircê
Bi kûrbûna domdar a lêkolînê re, amûrên teknîkî bi domdarî têne nûve kirin, birca jî pêş dikeve.Heya nuha, sêwirana bircê ya tîpîk bi berfirehî hatî bikar anîn, û avahiya bircê ku di hin xetên nû de hatî bikar anîn hate pejirandin.Di sêwirana dorpêçê de, bala xwe bidin sêwirana guheztina bayê, û kapasîteya hilgirtina guheztina bayê ya rastîn diyar bikin.Berî vê yekê, li seranserê welêt standardek yekgirtî ji bo hilbijartina bircê tune bû, û hin xetên kevn ên bi destên zirav ên teng ên bircên tansiyonê hîn jî dihatin bikar anîn.Di hewaya bayê de, girêdanên maqûl dikarin werin zivirandin da ku dûrahiya di navbera têl û bircan de kurt bikin.Gava ku dûr ji dûrahiya ewle piçûktir be, dibe ku ew bibe sedema pakêtek xeletiya veguheztina hewayê
3 Teknolojiya Avakirinê
Projeya avakirina xeta veguheztinê hewceyê tîmê avakirinê ye, kalîteya personelên avakirinê, jêhatîbûn û berpirsiyarî pir cûda ne.Mînakî, heke taybetmendiyên hilberînê yên xetên avdanê ne li gorî standardê ne û personelên pejirandinê pirsgirêkê ferq nekin, ew dikare bibe sedema karanîna van xetên dravê ne-standard, ku îhtîmala guheztina bayê zêde dike.
Ger xêza avdanê pir mezin be û xêza horizontî neyê saz kirin, ew ê di hewaya bayê de diheje, dûrahiya di navbera têl û bircê de pir piçûk dike, û di encamê de bazdan çêdibe: Ger dirêjahiya rastîn a xeta dravê ya jumper piçûk be. , ji dûrahiya di navbera xeta avjeniyê û bomê de dirêjtir, dibe ku însulatorê jêrîn rabe, ku dibe ku bibe sedema daxistina bom.